'카라마츠'호는 오타루~구시로 사이의 428.7km를 하코다테 본선·네무로 본선을 경유하여 연결한 야간 보통 열차입니다.
보통 열차이면서 B 침대차가 연결되어 있고, 이 B 침대 좌석을 좌석 관리·발권 마르스 시스템으로 예약할 수 있도록 하기 위해
'카라마츠'라는 애칭이 주어졌습니다. 1980년 운행 시간표 개정으로 폐지되어 야간 완행 열차 중
가장 먼저 명칭이 소멸된 열차가 되었습니다.
1978년 무렵의 구시로 객화차구 소속차(스하네16·마니60은 삿포로 운전소, 마니36은 스미다가와 객화차구 소속차)를 제품화
마니 36형(오하35개조차) 신규 작성
수유니61508은 제조 연차에 따라 기존 제품과 다른 일부 작은 창이 없는 형태를 신규로 작성
오하프33은 지붕 위의 벤틸레이터를 별도의 부품으로 표현. 대차는 기어식 차축 발전기가 장착된 TR23을 신규로 작성
차체색은 매니36, 매니60, 스유니61은 포도색 2호, 그 외는 파랑 15호로 표현. 지붕색은 차량에 따라 색조를 나누어 만들고
스하프 44, 마니 36의 기관차 연결 측은 대차 마운트의 아놀드 커플러, 그 외는 KATO 커플러 JPB를 표준 장비. 스하프44,마니36은교환용너클커플러와커플러어댑터부속
스하프44, 매니36은 테일 라이트 점등 (소등 스위치 포함)
차량 번호 표기, 소속 · 정원 표기, 환산 표기 인쇄 완료
오하네프12, 스하네16은 호차 사보, 애칭 '카라마츠' 사보, 행선 사보를 인쇄로 표현. 다른 차량은 실차에 맞춰 각종 사보를 재현
세트구성 : 수하프44-8 + 수하45-14 + 오하프33-105 + 수하프42-506 + 수하네16-508 + 오하네프12-506 + 수유니61-508
+ 마니60-244 + 마니36-2242
