● EF63 2차형 JR사양, EF63 3차형 JR사양으로 표준장비의 Assy 부품입니다.

●2017년 이전 생산된 EF641031 나가오카 차량 센터, EF641032 (쌍두 연결기 포함)에도 설치 가능합니다. 

차량의 전후에서 후크없는것과  후크 있는 커플러로  만들어 다양한 차량과의 연결을 즐기는 것이  가능합니다.

['쌍두식 커플러'에 대해서]

● 'KATO 커플러 밀련형'의 모양이 다른로 2종류가 있습니다.

●연결되는 차량의 커플러에 따라 이용해 주십시오.

●이 커플러는 기관차나 객차에 사용하고 있는 친숙한 '너클 커플러'와 주로 전철에서 사용하고 있는 'KATO 커플러 밀련형' 양쪽의 기능을 갖춘 커플러로, 기관차와 전철의 연결을 즐길 수 있습니다.

● 사용법은 매우 간단하고, 기관차에 원래 부착되어 있는 커플러와 교환하기만 하면 됩니다.

● 이것으로 기관차 + 전차가 연결이 가능합니다. 갑종 수송이나 폐차 회송 등의 놀이를 즐길 수 있습니다.

【주의】

● 너클·밀련형 양쪽의 기능을 갖추어, 일반 커플러보다 상하 방향의 클리어런스가 적기 때문에, 차량이나 선로의 상황에 따라 주행에 지장을 초래할 수 있습니다.

●이미지의 DE10도 커플러의 가동부분이 살짝 스노우프로우에 닿아 있어, '목 흔들기'의 움직임이 딱딱합니다.

●또한, EH200 (품번:3045)은 스노우프로우와 커플러가 간섭하여 설치할 수 없습니다.